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鐵路區(qū)間線路全天候視頻監(jiān)控系統(tǒng)
根據(jù)我國(guó)中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃，截至2015年年底，我國(guó)將會(huì)建成42條高速鐵路客運(yùn)專線，基本上建成以“四縱四橫”為骨架的全國(guó)快速客運(yùn)網(wǎng)，總里程將超過(guò)19,000km。隨著高速鐵路的建設(shè)及鐵路管理的精細(xì)化，原有的視頻監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)不能滿足視頻監(jiān)控需求，鐵總建設(shè)【2016】18號(hào)文件設(shè)計(jì)建設(shè)200公里以上鐵路區(qū)間線路視頻監(jiān)控，使用大范圍，全天候監(jiān)控?cái)z像機(jī)配合區(qū)域入侵設(shè)備對(duì)鐵路區(qū)間重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行全線布控，確保列車的安全運(yùn)行
鐵路區(qū)間全天候監(jiān)控?cái)z像機(jī)布防區(qū)域：
鐵路通信監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖：
融卓高鐵區(qū)間全天候攝像機(jī)優(yōu)勢(shì)：
1、光學(xué)透霧，可穿透薄霧/灰霾呈現(xiàn)輪廓清晰的黑白圖像
2、二百萬(wàn)像素高清鏡頭，帶透霧功能、IR日夜功能、全程自動(dòng)聚焦功能
3、采用激光復(fù)合散斑抑制（UDF技術(shù)），消除激光散斑，補(bǔ)光效果均勻
4、采用鐵路專用940nm波長(zhǎng)主動(dòng)照明激光
5、激光同步變焦（STZ技術(shù)），變倍同步更迅速
6、激光光電轉(zhuǎn)化率高達(dá)60%以上，比同類激光產(chǎn)品轉(zhuǎn)化率節(jié)能30%以上
7、照明角度0.1°～20°連續(xù)可調(diào)，200倍變焦匹配各類監(jiān)控需求
8、軟件遠(yuǎn)程控制激光xy軸微調(diào)（SLHC技術(shù)），杜絕人員現(xiàn)在手動(dòng)調(diào)整
9、可以無(wú)縫對(duì)接鐵路周界入侵報(bào)警系統(tǒng)
